GWは開店準備でした。

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今年のGWは休みなしでした~。
丸和の練習会なども行きたかったのですが行けませんでした。

で、何をしていたかといえば、お店の開店準備をしておりました。
実はゼウスジャパンは明日5月8日に店舗オープンする事となりました。

今までネット販売のみでしたが、モータースポーツをより身近にという思いから、実際に手にとって見れる場所を提供できればと考えておりこのたび実店舗をオープンする運びとなりました。

モータースポーツ用品以外にも、革製品や鞄や文房具なども販売する予定です。
店舗はJR、埼玉高速鉄道の東川口駅から徒歩5分の場所になります。
店舗横のコインパーキングが提携駐車場になっており、お買い物をしていただいたお客様には駐車券の割引券を発行いたします。

営業時間は13時~19時 日・月・祝・木曜日がお休みです。

のんびり営業の小さなお店ですが、よろしければ遊びに来てください。

こんな感じでしたので、GW中は店舗の作成をしていました。
どうにも既製品でよいのがなかったので、自分たちで作り始めたら結構大変でした(笑)
でも人間がんばれば出来るもんだなぁ~と思った次第です。

こんな壁や棚を作ってみたり。
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こんな棚も作ってみました。
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数十年ぶりの木工細工は楽しかったです。
一生分のネジを打った気がします。

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土日は全日本ラリー ツール・ド・九州2015 in 唐津でした。

一度は見に行きたいのですが、新店舗の準備もあり埼玉にいました。

さて、今年はゼウスジャパンとしてチームセラムのプジョー208を応援しています。
当然結果もいつもより気になるわけです。

結果の方は、チームセラムのプジョー208はJN5クラス9位でした。
シェイクダウンもぎりぎりで、ドライバーが車両に慣れる時間もなかったことも考えれば完走だけでも十分な結果かと思ったりします。
応援する立場から言えば、もっとがんばれ~と言うべきなのかも知れませんけど(笑)

きらびやかなラリー当日ばかりに目が行きますが、そこにたどり着くまでの車両作成も大変ですし、その車両に慣れるまでも結構ドライバーは大変だったりします。

特にドライバーさん4駆乗りだから、2駆のFFにも慣れないといけませんしねぇ。
4駆の安定感を知っていると、FFは頼りなく感じるんですよ。

車ももっとよくなるでしょうし、ドライバーも車に慣れればもっと速くなると思うので、今後が楽しみです。
それにしてもプジョー208格好いいですね。

今年の全日本ラリー

今年の全日本ラリーはいつも以上に楽しみにしていたります。

理由は、外車が多数参戦するということ。
私が聞いた範囲では、プジョーにBMW miniが参戦するようです。

弊社は外車関連のアフターパーツを販売していることもありますが、個人的にも色々な車がラリーという競技で走るというのが純粋に楽しみです。

レギュレーションやら何やらで、B級ライセンス競技は車種が偏りがちになってしまうのですが、色々なメーカー、色々な車種が走るほうが見る方からすると、とても楽しみです。

2015年シーズン準備

ラリーの方は、ウィンターラリーなどもあるのですでにシーズンインしているのですが、私の方はまだ2015年シーズンに向けての準備中です。

1月に走った氷上走行でセンターの強化ビスカスが元気ないことが分かったので、センターデフをLSD化する事にしました。
現在作業中になります。

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エボ6のLSDで厄介なのがフロントとセンターはメーカーをそろえないとダメだということ。
今まではクスコさんのLSDを使用していましたが、センター強化ビスカスパーツがもう手に入らないということで、KAAZさんのLSDを入れる事にしたのですが、もれなくセンターLSDも変更しないといけないという状態です。

手痛い出費なのですが、今までセンターデフを機械式にしたことはなかったので少し楽しみです。

そろそろ本格的にシーズンも始まるので、準備を急がないといけませんね。

プレイドライブ2015年3月号発売中

プレイドライブ3月号発売中です。
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シーズン前ということで、気になる2015年のレギュレーションに関する記事が増えてきました。
今号は、ジムカーナーで導入されるPNクラスのラベリングタイヤについての記事があったり、最近JAF登録されて競技に投入できる車の紹介などがあります。

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雪練、氷上練の季節です。

2015八千穂レイク氷上

1月、2月はスノーラリーなど一部競技がありますが、基本的にはオフシーズンです。

この時期のお楽しみといえば、雪練、氷上練習ですね。
低ミュー路での練習は、操作の良い練習になるのはもちろんですが、単純に楽しいので結構人気です。

私も、1月12日と少し前ですが氷上練習に八千穂レイクに行って来ました。
この時期、長野の湖は厚い氷が張り、車で走行できるぐらいになります。

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安全性も高いので、普通の車も結構遊びにきていたりするのが特徴です。
ダート走行はしてみたいけど車を用意するのが大変という方にも、普段の車で低ミュー路走行を体験できる数少ないイベントなので車好きの方の普通のレジャーとしてもお勧めです。

関東で氷上走行が出来るのは、「八千穂レイク」「女神湖」が有名でしょうか。
女神湖の方がフリー走行も多くやっているので、参加しやすいです。
2月上旬まで楽しめます。

ご興味があれば一度、検索してみてはいかがでしょうか?

プレイドライブ2月号発売中

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

プレイドライブ2月号発売中です。
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2014年のチャンピオン達のインタビュー記事が載っています。
その他に全日本ラリーの開催方法について世界の人のインタビュー記事など色々と興味深い記事もあり、なかなか面白い号でした。

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スポルテックモータースポーツさんのリニュアールオープンイベントに行って来ました。

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私達の車の整備をお願いしている、スポルテックモータースポーツさんがリニューアルオープンイベントが12月14日に行われたので、お邪魔してきました。

セールで、エボ6用のエンジンとミッションのマウントブッシュがあったのでゲットしました。

オーリンズバスも来ていて、オーリンズ講習会なども行われ非常に有意義な一日を過ごしました。

まずは沢山走ることが大事ですが、どういう練習をして何を目的とするのかを明確にして練習をすると上達するのも早いかなと思います。
そういった意味で、座学で車のことを知るというのは大事だなと思う一日でした。

来シーズンに向けて、ドライバーのスキルアップは当然ですが車のセットアップも進めて行きたいと思います。

ハイスピードスラローム14 Rd5に参戦してきました。

アタックシリーズ ハイスピードスラローム14 Rd5に参戦してきました。
ヒーローしのいにて11月30日(日)に開催でした。

このシリーズは、車両規定など気にせず誰でも気軽に参加できるということで、初心者から上級者まで楽しく遊べるイベントとして非常に人気が高いです。
私も、競技を始めた時から練習として毎年1回~2回程度参加しています。

このハイスピードスラロームは、コースジムカーナに近くサーキットコースにパイロンが置かれていて、1台ずつ走りタイムを競います。
午前中は練習、午後にタイムアタックと練習とタイムアタックが1日で出来るというのも人気理由かもしれません。
あとはジムカーナ的ですが、ジムカーナーほどコースが複雑でないのがよいですね。

実際の走行動画を見てもらえると、どんなものか分かりやすいかと。

・練習走行ベスト

・タイムアタック1本目

・タイムアタック2本目

私はサイドターンが上手くないので、パイロンターンがあるとなかなかタイムを出せないのですが、今年はサイドターンの練習もしたので、まあまあ回れる時もありました。
本番で上手く行かなかったのは残念ですが。

タイムアタックの結果は、レギュラークラス5位 総合でも5位でした。
まだまだタイムは縮める事ができると思うので、引きつつづき練習を続けたいと思います。

でもこういうタイム計測付きのイベントに出ると今の自分の実力が分かりよいですね。
来年はもっと上位に行ける様に頑張りたいと思います。

モータースポーツをより身近に感じてもらうために。