全日本ダートトライアル選手権 第１戦で車両が無くなってからしばらくお休みしていたダートラの方ですが、この度ニューマシンにて新たな挑戦を行うこととなりました。
車両はＭＩＮＩクーパーＳ Ｒ５６と呼ばれる第２世代のミニクーパーです。
現行がＦ５６と呼ばれる第３世代なので一昔前の車両になります。
ただ、ミニは第１世代も、第２世代も、第３世代もそれぞれよい所があり、それぞれファンがいる車です。
そこで、やんちゃな第１世代と、大人の車に進化した第３世代のちょうど中間の第２世代で挑戦することとしました。
まあ、本当のことを言えば予算の関係なのですが・・・(笑）
ただこのＲ５６クーパーＳ残念ながらＪＡＦの公認車両でも登録車両でもないのです。
モータースポーツでは車両規定というものがあり、公認車両や登録車両でないと使用できないという規定が参戦する大会やクラスにより規定されています。
じゃあ、公認車両、登録車両じゃないと何も出来ないの？というとそういうわけでもなく、大丈夫なクラスもあったりします。
そこで、私達は全日本ダートトライアル選手権のＳＡ１クラスにこのミニを投入することとしました。
ＳＡクラスはダートトライアルの中でナンバー付き車両と呼ばれる公道を走れる車の中でも改造範囲が一番広いクラスとなります。
ミニの素性のよさを生かすために、改造範囲が狭い、Ｎ車両やＰＮ車両も検討したのですが、ＪＡＦ登録車両であることが条件となるためＳＡ車両で作成することとしました。
またＳＡ車両はストリートで楽しむ車の形に一番近いのかなとも思ったのもあります。
また今回、Ｒ５６にした一つの理由として、ＬＳＤが各社より販売されていること。
もし誰かが同じ事をしたいと思ったときに同じ仕様の車が作れる環境で車を作りたいと思ったからです。
モータースポーツをもっと楽しく、もっと身近にを目標に取り組んでいきます。
弊社で取り扱わない製品なども使用して車両作成は行っていきますが、お問合せいただければどこで手に入るかやどこで取りつけ可能かなどの情報は出来る限りお伝えいたしますので気になることがありましたらお気軽にお問合せ下さい。
ＢＭＷジャパンさんが、もしＲ５６クーパーＳをＪＡＦ登録していただいたときに、ラリーにも出られるようにＲＪ車両にも合致する形で作成しようかなぁ～とかも考えています(笑)
あっ車両規定など詳しい話が聞きたい方はお問合せいただければ、そちらもお答えいたします。
そして、早速のチューニングです。
リモコンキーに、ＣＬＯＳ製リモコンキープロテクターを着けました！
様々なカラーがあり、自分好みのリモコンキーにドレスアップできます。
まあチューニングではなくてドレスアップですね(笑)
ＣＬＯＳさんの製品はきっちり寸法が出ていてぴったりはまります。
他にも類似品はあるのですが、寸法が悪くキーがーはまって取れなくなってしまったりというトラブルもあるようですので、信頼できるメーカーさんの製品をお使い下さい。
(Ｒ５６ミニはこの丸い部分を車に差し込んでエンジンスタートします）
リモコンキープロテクターはこちらからお買い求めいただけます。
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